諏訪のブーちゃんのつれづれ記　Ⅳ

１４日は、１３：００岡谷駅発の中央高速バス３８１４便もチェックしました。ＪＲバス関東　H657-16413号車（群馬２００か１２－６８）２０１６年導入のセレガ　QRG-RU1ESBA長野原支店車が入りました。この便も岡谷駅からのお客さんは無さそうでした・・・。  

１４日は、１０：２０岡谷駅発の中央高速バス３８１２便からチェックしました。アルピコ交通　２４０７８号車（諏訪２００か・１６３）２０２４年導入のエアロエース　2TG-MS06GPこの便は岡谷駅からのお客さんは無さそうでした・・・。新車のガーラや転属してきたセレガには当たりません・・・。  

昨日・今日と公休日でした。今日は定期通院の為、朝から活動をしていました。岡谷駅に行くとキヤE１９５が停泊しているのが見えたので、入場して撮影してきました。尾久車両センター　ＳＴ－１２編成＋ＳＴ－１７編成松本方のＳＴ－１２編成にはレールが積載されたままでした。久しぶりにレール輸送列車の岡谷停泊を撮影することができました。  

１２日は「早番」での勤務でした。帰りに京王バスの折返し待ちをチェックしました。左：６１７１３号車（杉並２１０あ・７１３）
２０１７年導入のセレガ　2TG-RU1ASDA
18:00発の3822便の折返し待ちにて。

右：６２００３号車（杉並２１０あ・・・３）
２０２０年導入のセレガ　2TG-RU1ASDA
19:00発の3824便の折返し待ちにて。折戸、４２人乗り仕様車です。  

１１日は中央高速バス３８１０便を撮影していたところ、松本市のフクトミ観光バスのエアロクィーンがやってきました。松本２００け・５５５前・後ろともにシグネチャーライト付きです。岡谷駅で１５人位のお客さんを乗せていきました。令和顔のエアロクィーンです。  

１１日も「遅番」での勤務でした。９：１０岡谷駅発の中央高速バス３８１０便をチェックしてから職場に向かいました。ＪＲバス関東　H657-16414号車（群馬２００か１２－６９）２０１６年導入のセレガ　QRG-RU1ESBAこの日も長野原支店所属車が入りました。この日も岡谷駅からのお客さんも見られました。  

１０日は「遅番」での勤務でした。９：１０岡谷駅発の中央高速バス３８１０便をチェックしてから職場に向かいました。ＪＲバス関東　H657-16413号車（群馬２００か１２－６８）２０１６年導入のセレガ　QRG-RU1ESBA長野原支店所属車が入りました。岡谷駅からのお客さんも見られました。  

ＪＲ東海：飯田線の２１３系置き換えに向け、大垣車両区に３１３系１３００番台２両編成２本が新たに神領車両区から転入してきました。
そのうちの、Ｒ２０２編成を撮影することができました。ＬＥＤ表示器搭載、ヘッドライトも高輝度ＬＥＤ、ＨＩＤランプとなります。中央西線～篠ノ井線：松本まで走っていた車両でもあります。
一部ロングシート：転換クロスシートです。（下諏訪にて）飯田線で走る３１３系３０００番台　Ｒ１０２編成幕式表示器、ヘッドライトは白熱灯となります。
セミクロスシート車です。（岡谷にて）

飯田線はこの他１７００番台３両編成がいますので、３１３系に統一される日も近いのかもしれません・・・。  

５日は、Ｅ２５７系での臨時あずさの前に、Ｅ３５３系で運行されたあずさ号もチェックしました。松本車両センター　Ｓ－１１２編成で運行の「あずさ３４号」(34M)ほぼ時間通りに運行されていました。Ｓ－１１６編成で運行の「あずさ７４号」(8074M)この連休はこちらの列車がＥ３５３系でした。  

５日は、１３：５０岡谷駅発の中央高速バス３８１６便もチェックしました。アルピコ交通　１６０４２号車（品川２００か３４－９３）２０１６年導入のセレガ　QTG-RU1ASCAこの便も岡谷駅からのお客さんも見られました。